06 Dezember 2016

Der neue Fiat 500X Modelljahr 2017 ist ab sofort bestellbar

Wien, 6. Dezember 2016

Der Fiat 500X geht mit zahlreichen Verbesserungen in den Modelljahrgang 2017. Zur Wahl stehen weiterhin fünf Ausstattungsversionen. Drei davon (Pop, Pop Star und Lounge) treten im urbanen Look für Stadtmenschen auf und werden ausschließlich mit Vorderradantrieb angeboten. Mit markanter Offroad-Optik wenden sich Fiat 500X Cross und Cross Plus an Abenteuerlustige, die gelegentlich auch abseits befestigter Wege unterwegs sind. Dafür sind beide Versionen mit speziellen Stoßfängern sowie einem Offroad-Modus beim Drive Mood Selector ausgerüstet, modellabhängig steht außerdem ein Allradantrieb zur Verfügung.

Der 2017er Modelljahrgang des Fiat 500X kann ab sofort bestellt werden. Die Basisausstattung Fiat 500X Pop wird ab 18.990,- Euro angeboten und verfügt serienmäßig unter anderem über sechs Airbags, ein elektronische Fahrstabilitätsprogramm (ESC) mit Berganfahr-Hilfe (Hill Holder) und elektronischer Überschlagsvermeidung, elektrische Servolenkung Dual Drive mit Lenkassistent, Klimaanlage, MP3 Radio mit USB- und AUX Anschluss, eelektrische Fensterheber vorne und hinten, Geschwindigkeitsregelanlage (Cruise Control), höhenverstellbaren Fahrersitz, höhen- und längsverstellbares Lenkrad sowie elektrische Parkbremse. Natürlich auch die 4 Jahre Garantie beim 500X serienmäßig.

Das Design

Der Fiat 500X steht für einen eigenständigen Charakter innerhalb des Fiats 500 Familie. Verschiedene Designelemente und der typisch italienische Stil treffen hier auf ein modernes SUV-Konzept. Die Abmessungen bleiben mit dem neuen Modelljahrgang unverändert. Die Länge der Karosserie beträgt 4,24 Meter und die Breite 1,97 Meter für den Fiat 500X im City-Look. In den Modellversionen Cross und Cross Plus ist es in der Länge drei beziehungsweise in der Breite fünf Zentimeter mehr. Bei einem Radstand von einheitlich 2,57 Metern misst der Fiat 500X in der Höhe je nach Modellvariante zwischen 1,60 und 1,62 Meter. Der Fiat 500X Cross und Cross Plus bietet im Modelljahr 2017 in Aluminium-Optik lackierte Stoßfänger und neu gestaltete Tagfahrlichter die den markanten Auftritt noch stärker unterstreichen.

Neu im Programm sind die drei Karosseriefarben Cappuccino Beige sowie die Metallic-Lacke Jeans Blau und Donatello Bronze. Der Fit 500X Lounge bietet serienmäßig 17-Zoll-Leichtmetallräder in einem neuen Design. Der Innenraum des Fiat 500X im City-Look präsentiert sich mit überarbeiteten Details. Dies gilt für die Mittelkonsole sowie die Sitze, die in den Versionen Pop und Pop Star mit zweifarbigem Stoff Anthrazit/Schwarz bezogen sind. Für den Fiat 500X Pop Star steht außerdem die Farbkombination Anthrazit/Elfenbein zur Wahl. Die optionalen Ledersitze sind wahlweise in Schwarz oder Tabak gehalten.

Der Antrieb

Der Fiat 500X überzeugt mit einem umfangreichen Angebot von Euro-6-Motoren mit unterschiedlichen Getriebetypen und modernen Antriebssystemen.

Benziner:

  • 1.6 E-torQ mit 81 kW (110 PS), Vorderradantrieb und Fünfgang-Schaltgetriebe
  • 1.4 Turbo MultiAir mit MultiAir-Ventilsteuerung, 103 kW (140 PS), Vorderradantrieb, wahlweise manuelles Sechsgang-Getriebe oder Doppelkupplungsgetriebe
  • eine leistungsstärkere Variante des 1.4 Turbo MultiAir mit 125 kW (170 PS), Allradantrieb, Neunstufen-Automatikgetriebe

Turbodiesel:

  • 1.3 MultiJet II, 70 kW (95 PS), Vorderradantrieb und Fünfgang-Schaltgetriebe
  • 1.6 MultiJet, 88 kW (120 PS), Vorderradantrieb, wahlweise manuelles Sechsgang-Getriebe oder Doppelkupplungsgetriebe
  • 2.0 MultiJet, 103 kW (140 PS), Allradantrieb, wahlweise manuelles Sechsgang-Getriebe oder Neunstufen-Automatikgetriebe

Eine weitere Neuheit der Modellreihe 2017 ist das Doppelkupplungsgetriebe. Das DCT (Double Clutch Transmission) genannte System besteht aus zwei in einem Gehäuse vereinten Teilgetrieben. Die Gangwechsel erfolgen so deutlich schneller als in einem herkömmlichen Getriebe.

Der in bestimmten Modellversionen verfügbare Allradantrieb des Fiat 500X ist elektronisch gesteuert. Bei normalen Straßenverhältnissen wird die Motorkraft nur auf die Vorderräder übertragen. Der komplette hintere Antriebsstrang ist abgekoppelt, um den Kraftstoffverbrauch zu senken. Erst wenn die Vorderräder durchzudrehen drohen, schaltet das System auf 4x4-Antrieb um.

Die Sicherheitsausstattung

Der Fiat 500X verfügt über eine umfangreiche Sicherheitsausstattung. Verfügbar ist beispielsweise der elektronische Spurhalteassistent. Nähert sich das Fahrzeug einer Begrenzungslinie auf der Fahrbahn, ohne dass der Fahrer den Blinker betätigt hat, geht das System von einem unabsichtlichen Spurwechsel aus. Der Fahrer wird dann optisch alarmiert, außerdem weist die elektrische Servolenkung mit Lenkimpulsen auf die mögliche Gefahrensituation hin. Reagiert der Fahrer noch immer nicht, lenkt die Servolenkung automatisch zurück in die Spur.

Das Auffahrwarnsystem sammelt Informationen über den Bereich vor dem Fahrzeug mit Hilfe eines Radarsensors sowie einer Kamera. Droht die Kollision mit einem anderen Fahrzeug oder einem Hindernis, wird der Fahrer zunächst akustisch, optisch und mit einem kurzen Bremsimpuls auf die Gefahrensituation aufmerksam gemacht. Reagiert der Fahrer falsch oder gar nicht, leitet die Elektronik eine Notbremsung ein.

Mit Hilfe von Radarsensoren wird der Raum auch seitlich und hinter dem Fahrzeug überwacht. Signalisiert der Fahrer einen Spurwechsel, obwohl ein anderes Fahrzeug links oder rechts schräg dahinter fährt, warnt der Totwinkel-Assistent vor der möglichen Gefahrensituation. Die hintere Bewegungserkennung macht Ausparkmanöver im Rückwärtsgang komfortabler. Droht die Kollision mit einem anderen Fahrzeug, wird der Fahrer akustisch gewarnt.

Als Weiterentwicklung der Cruise Control ist die Adaptive Geschwindigkeitsregelung dank Radarsensor nicht nur in der Lage, eine programmierte Geschwindigkeit zu halten. Sie reagiert zusätzlich auf den Verkehr im Umfeld. Wechselt beispielsweise ein langsameres Fahrzeug auf die eigene Fahrspur, reduziert die Elektronik automatisch das eigene Tempo und hält einen zuvor vom Fahrer gewählten Abstand ein. Sobald die Spur wieder frei ist, beschleunigt das System wieder auf die programmierte Geschwindigkeit.

Optionale Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer bieten eine verbesserte Lichtausbeute und ein für das menschliche Auge angenehmeres Licht bei Fahrten in der Dunkelheit. Die Abbiegelicht-Funktion der Nebelscheinwerfer leuchtet bei langsamer Fahrt Kurven besser aus. Das automatische Fahrlicht wird darüber hinaus helligkeitsabhängig ein- oder ausgeschaltet. Und der Fernlichtassistent blendet automatisch ab, sobald Gegenverkehr im Sichtfeld auftaucht.

Der Fiat 500X garantiert auch im Modelljahrgang 2017 mit einer Reihe innovativer Features hohen Fahrkomfort. Dazu zählen die elektronische Parkbremse, das schlüssellose Zugangs- und Motorstart-System (Keyless Entry & Keyless Go), das dreistufige Fahrprogrammsystem Drive Mood Selector sowie Einparksensoren und Rückfahrkamera. Die vorderen Sitze sind elektrisch einstellbar und bieten eine - auf Wunsch auch elektrisch in vier Positionen - justierbare Lordosenstütze.

Darüber hinaus bietet der Fiat 500X auch in Sachen Konnektivität höchsten Standard. Das System Uconnect 6.5 NAV LIVE erlaubt dem Fahrer durch die Integration seines Smartphones den Zugriff auf viele Applikationen direkt über das Bordsystem. Der 6,5 Zoll große Touchscreen steuert neben dem TomTom Navigationssystem mit 3D-Darstellung auch den Zugang zum Internet. Ein Highlight für Musikfans ist das optionale, zusammen mit Soundspezialist Dr. Dre entwickelte Hi-Fi-System BeatsAudio. Es sorgt mit neun Lautsprechern und einem Achtkanal-Verstärker für ein überragendes Hörvergnügen

Bei Rückfragen wenden Sie sich bitte an:

Andreas Blecha
Public Relations Manager

Fiat Chrysler Automobiles Austria GmbH
Schönbrunner Straße 297 - 307, 1120 Wien
Tel: 01-68001 1088
email: andreas.blecha@fcagroup.com
Fiat Presse im Web: www.fiatpress.at

 

 

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